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華陸公司擴建華魯恒升30萬噸合成氨工程紀實
發(fā)布者:       瀏覽量:8683       時間:2023-05-22

實現(xiàn)自有技術(shù)建設國內(nèi)首例

30萬噸/年合成氨工程

終結(jié)我國大氮肥技術(shù)全盤依賴進口歷史

——華陸公司擴建華魯恒升30萬噸合成氨工程紀實


子在川上曰:逝者如斯夫。時光如白駒過隙。我雖已退休,但每當回憶起在中國化學所屬華陸工程科技有限責任公司(簡稱“華陸公司”)工作的40多年時光,那些曾參與的項目、合作的同事、發(fā)生的故事,還常一幕幕在我眼前浮現(xiàn),那段崢嶸歲月也成為我心中難以割舍的無價之寶。午夜夢回,在眾多親歷項目中,國內(nèi)首套自有技術(shù)建設的大氮肥工程——山東華魯恒升合成氨擴建30萬噸/年合成氨一期工程讓我記憶猶新。


18萬噸成為國內(nèi)技術(shù)天花板

30萬噸以上合成氨全靠進口


本世紀以前,中國基礎(chǔ)工業(yè)十分薄弱,尤其化工行業(yè)技術(shù)水平和發(fā)達國家差距極大。之前采用國內(nèi)技術(shù)建設的最大規(guī)模合成氨僅為年產(chǎn)18萬噸左右規(guī)模,年產(chǎn)30萬噸以上的合成氨技術(shù)全部依賴進口。


20世紀90年代渭河化肥廠(簡稱“渭化項目”)率先引進日本宇部公司年產(chǎn)30萬噸合成氨生產(chǎn)技術(shù),成為當時被高度關(guān)注的項目。項目由日本宇部公司總承包,提供工藝和基礎(chǔ)工程設計,華陸公司積極參與,承擔具體設計工作。該項目在技術(shù)上摒棄了存在瑕疵的塊煤氣化技術(shù),選用當時世界領(lǐng)先的德士古氣化技術(shù)和德國林德凈化技術(shù)。建成后的項目生產(chǎn)能力可觀,產(chǎn)品質(zhì)量過硬。華陸公司在工程設計過程中,積極請教專利商,認真揣摩技術(shù)細節(jié),為公司在水煤漿氣化領(lǐng)域積累寶貴經(jīng)驗,也為占領(lǐng)行業(yè)先機奠定了扎實基礎(chǔ)。此外,為學習先進的知識和技術(shù),借鑒國際化工程公司管理經(jīng)驗,華陸公司曾專門派出大量設計骨干遠赴日本宇部公司參與聯(lián)合設計,這種做法在當時國內(nèi)僅此一家。

本世紀初,根據(jù)國家安排,山東華魯恒升集團有限公司(簡稱“華魯恒升”)決定將生產(chǎn)能力僅為年產(chǎn)8萬噸合成氨的裝置通過升級擴建提升至年產(chǎn)30萬噸,而且要求項目高度國產(chǎn)化,這在當時是極富挑戰(zhàn)性的任務。在項目討論會上,我作為公司項目經(jīng)理和工藝專業(yè)負責人,匯報了在借鑒和吸收渭化項目經(jīng)驗基礎(chǔ)上編制的技術(shù)方案,得到與會專家一致認可和好評。隨后,華魯恒升領(lǐng)導及技術(shù)人員赴渭化參觀考察,詳細了解和學習主要技術(shù),最終選擇了華陸公司的方案,使公司拿到項目總體設計以及氣化、變換、甲醇、空分等主要裝置的設計合同。值得一提的是,年產(chǎn)20萬噸的甲醇裝置在當時也是全國首套,而40000Nm3/h的空分產(chǎn)量遠超12000Nm3/h這一國內(nèi)當時產(chǎn)量最大的空分裝置,也在當時的化工行業(yè)內(nèi)轟動一時。


頂住壓力成就項目落地


創(chuàng)新事跡登上央視熒屏

項目組當時面臨多重挑戰(zhàn):一是形成自己的工藝包,這是項目的核心問題。項目組依靠國內(nèi)的氣化技術(shù)和實驗裝置,配合形成國產(chǎn)化氣化工藝包,并在優(yōu)化渭化項目變換裝置基礎(chǔ)上形成了變換工藝流程。二是采用哪種空分裝置,這是項目的攻堅難點。根據(jù)項目高度國產(chǎn)化要求,項目組經(jīng)多方比較,優(yōu)中選優(yōu),確定最佳的技術(shù)方案以及冷箱等重要設備的供應商。三是空分裝置、空壓機和增壓機等大型設備的設計制造,這是項目的重中之重。項目組邀請國內(nèi)壓縮機龍頭公司加入,組織了大量專家與機械領(lǐng)域?qū)W者開展科研攻關(guān),在設計和制造上多次模擬計算和試驗,最終使生產(chǎn)的設備在項目上順利運行。

回顧項目歷程,從2002年設計工作開始,項目組就面臨工期緊、任務重、技術(shù)難、計算機繪圖應用極不成熟、被用來與國外工程公司同類項目對比等局面,給項目帶來極大挑戰(zhàn)。我在項目建設過程中,感受到空前的壓力和責任。但是比起壓力,我們中國化學人更有迎難而上的決心和勇氣。我們選用國內(nèi)剛創(chuàng)新開發(fā)的水煤漿氣化技術(shù),需深化工藝包內(nèi)容,更需將自身經(jīng)驗結(jié)合到設計中。在設計方面,公司設計團隊結(jié)合渭化項目開車經(jīng)驗,重點分析了渭化項目產(chǎn)量未達標原因,最終在煤種選擇、工藝流程優(yōu)化、設備選型、自動控制等方面開展了大量工作,為華魯恒升項目設計提供了寶貴指導意見。在技術(shù)方面,以劉艷軍為帶頭人的技術(shù)團隊,對水煤漿氣化過程編程進行了模擬計算,得出的數(shù)據(jù)和實際運行過程高度一致,為項目工藝過程及設備改進創(chuàng)新增加了信心,讓大家更有底氣去面對和解決技術(shù)工程化中出現(xiàn)的各種問題。在自控方面,由于四噴嘴的水煤漿氣化技術(shù)是第一次被工藝化運用于此項目中,整個開車過程中自控的設計也極其重要。面對復雜情況,以徐其倫為帶頭人的自控專家全力攻關(guān),進行了大量編程、模擬和調(diào)試,從而保障了全流程開車成功。


全體人員頂住壓力,加班加點,攻堅克難,眾志成城,只用5個月就完成基礎(chǔ)設計,用9個月完成詳細設計,使項目于2004年正式投產(chǎn),比渭化項目38個月的工期縮短近1年,投資也僅為引進項目的三分之一。石油化工協(xié)會專家對項目進行評審和鑒定時,一致認為,項目不僅投資省、工期短,而且開車過程順利、產(chǎn)品質(zhì)量高。最重要的是,完成了主要設備和技術(shù)的創(chuàng)新和高度國產(chǎn)化。評審專家組組長稱贊道“用什么樣的詞語評價都不為過!”

項目的建設過程得到社會各界高度關(guān)注。這一創(chuàng)新事跡先是被《人民日報》等媒體通過頭版新聞進行報道,隨后又被改編成電視劇《漂亮的事》并在央視播出,以此歌頌在祖國各行各業(yè)的一線艱苦奮斗、努力創(chuàng)新的技術(shù)人員。


在國產(chǎn)化大化肥中聲名鵲起

水煤漿氣化技術(shù)成果豐碩

隨著華魯恒升項目的成功,公司名聲大振,隨后陸續(xù)接到兗礦、華誼等多個水煤漿氣化項目。同時,由于良好的合作關(guān)系,華魯恒升在后來的二期、三期、四期項目中的水煤漿氣化、凈化合成甲醇、醋酸等工藝設計方面,都繼續(xù)選擇華陸公司作為合作伙伴。在那段中國煤化工事業(yè)蓬勃發(fā)展的時期,氣化項目營業(yè)額幾乎占到公司總營業(yè)額的“半壁江山”。當時的項目組成員陳一萍、余濤、劉艷軍、宋學英、陳國華、王正隆等也都成長為公司技術(shù)專家。


如今,項目結(jié)束已19年。每每回想起來,仍覺歷歷在目。華魯恒升一期項目建設處在國內(nèi)技術(shù)水平嚴重落后的年代,當時的項目組想方設法與國際接軌,通過全體人員的辛勤耕耘、努力創(chuàng)新,完成了國內(nèi)首套使用自有技術(shù)的大型水煤漿氣化工程和30萬噸合成氨工程,更是建成了高度國產(chǎn)化的40000Nm3/h的空分裝置。這些不僅是我國化學工業(yè)的巨大進步,也是機械制造行業(yè)革命性的創(chuàng)新成果,具有劃時代意義。

披荊斬棘,一路都是落不定的塵埃;翹首回望,滿腹盡是講不完的故事。七十年來,中國化學人俯下身去積累,抬起手去實干,邁開腳去交流,張開眼去展望。不服輸、更不怕輸,不畏苦、更愿吃苦,以祖國化學工程事業(yè)為己任,迎難而上,貢獻力量。如今,當我再次跨入華陸公司總部,看到身邊一群群朝氣蓬勃的年輕人,如同看到當年意氣風發(fā)的我們。中國化學人的精神在他們這里流轉(zhuǎn)、傳承、發(fā)揚、升華,他們也一如當年的我們,前赴后繼,繼往開來,在新時代的大機遇、大挑戰(zhàn)中鑄就一段段輝煌傳奇。

(作者:華陸公司功勛員工 曹培忠)